شارجه، متحده عربي امارات / مینا نیوز وایر / — ایر عربیا د مارچ په ۳۱، ۲۰۲۶ پای ته رسیدو په لومړۍ ربع کې د ۲۷۸ ملیون درهم خالص ګټه راپور ورکړې، ځکه چې د سیمه ایزو هوايي حریم تړلو او لنډمهاله عملیاتي محدودیتونو په دې موده کې د ظرفیت په اړه فشار راوړ. د شارجې میشته هوايي شرکت وویل چې د لومړۍ ربع ګټه د تیر کال د ۳۵۵ ملیون درهم څخه ۲۲٪ راټیټه شوې، حتی که څه هم عاید ۱٪ لوړ شو او ۱.۸ ملیارد درهم ته ورسید. شرکت وویل چې دا ربع په سیمه کې د شخړو له امله اغیزمنه شوې چې عملیات یې ګډوډ کړل او د الوتنې موجوده ظرفیت یې کم کړ.
عواید د تیر کال په پرتله یو څه لوړ وو ځکه چې ایر عربیا په دې ربع کې په خپلو عملیاتي مرکزونو کې ۴.۷ ملیون مسافر لیږدولي وو، چې د ۲۰۲۵ کال په ورته موده کې دا شمېره ۴.۹ ملیون وه. د سیټونو د بار اوسط فکتور د ۸۴٪ څخه ۸۶٪ ته لوړ شو، چې دا په ټولیز ډول د مسافرینو د ټیټ شمیر سره سره د الوتکو بشپړتیا په ګوته کوي. د لوړ اشغال او د عوایدو د معمولي ودې ترکیب د کم شوي ظرفیت او عملیاتي ګډوډۍ اغیزې ته تاوان نه دی رسولی، او ګټه یې د تیر کال د لومړۍ ربعې په ثبت شوي کچې څخه ښکته پریښوده.
د ایر عربیا د پانګوالو پریزنټیشن ښیې چې عملیاتي ګټه په لومړۍ ربع کې د تیر کال د 372.7 ملیون درهم څخه 302 ملیون درهم ته راټیټه شوې، پداسې حال کې چې عملیاتي حاشیه د 21٪ څخه 17٪ ته راټیټه شوې. دا ارقام په ګوته کوي چې ګډوډي عاید ته څومره زیان رسولی حتی که څه هم پلور په پراخه کچه مستحکم پاتې شوی. د مارچ په 31 پای ته رسیدو دریو میاشتو لپاره، کیریر د 1,800.4 ملیون درهم عاید او 278.1 ملیون درهم خالص ګټه راپور ورکړې، په پرتله د تیر کال په موده کې د 1,779.3 ملیون درهم عاید او 355.4 ملیون درهم خالص ګټه.
د ایر عربیا عاید او ترافیکي معیارونه
د هوايي شرکت شرکت وویل چې د درې میاشتنۍ ګټې کمښت په سیمه کې د روانې شخړې سره تړاو لري، چې د هوايي حریم تړلو او لنډمهاله عملیاتي محدودیتونو لامل شو. دې شرایطو په مارچ کې د الوتنې ظرفیت کم کړ او د ربع په جریان کې د شبکې برخې محدودې کړې. په ورته وخت کې، د څوکیو د بار فکتور زیاتوالي وړاندیز وکړ چې تقاضا په هغو خدماتو باندې ټینګه پاتې شوه چې فعالیت ته دوام ورکوي، چې عواید یې لوړیدو ته اجازه ورکوي حتی که څه هم د ټولو مرکزونو څخه د مسافرینو شمیر د تیر کال په پرتله ټیټ شوی.
د ربعې په جریان کې، ایر عربیا د متحده عربي اماراتو، مراکش، مصر او پاکستان په مرکزونو کې د 90 ملکیت او کرایه شوي ایربس A320 او A321 الوتکو بیړۍ چلولې. شرکت وویل چې د دوی د موجوده ایربس امر کتاب لاندې د کال په اوږدو کې د اضافي الوتکو د تحویل لپاره ټاکل شوي دي. د خپل بیړیو په تحلیل کې، ایر عربیا د لومړۍ ربعې په پای کې 76 ایربس A320ceo الوتکې، پنځه A320neo الوتکې، درې A321ceo الوتکې او شپږ A321neo الوتکې په خدمت کې لیست کړې.
د شرکت پراخه شرایط
د لومړۍ ربعې پایلې د ایر عربیا لپاره د ۲۰۲۵ کال ریکارډ وروسته راځي، کله چې هوایی شرکت د مالیې دمخه خالص ګټه ۱.۸ ملیارد درهم او عاید ۷.۷۸ ملیارد درهم راپور ورکړ، چې د مسافرینو شمیر یې ۲۱.۸ ملیون ته لوړ شو. په مارچ کې، ونډه لرونکو د ۲۰۲۵ مالي کال لپاره د ۳۰٪ نغدي ونډې تصویب کړه، چې د هر ونډې ۳۰ فایلونو سره مساوي ده. دا پس منظر وروستي ربعې شمیرو ته اضافه شرایط ورکوي، کوم چې د عاید فشار ښیې چې د ریکارډ کلني فعالیت او دوامداره شبکې پراختیا وروسته راپورته کیږي.
د وروستۍ ربعې لپاره، د شرکت راپور شوي ارقام د عملیاتي انځور مخلوط ته اشاره کوي. عواید ثابت پاتې شول، د څوکیو بار فکتور ښه شو او هوایی شرکت په ډیری مرکزونو کې د 90 الوتکو بیړۍ چلولو ته دوام ورکړ، مګر ټیټ ظرفیت او عملیاتي ګډوډي ګټه او حاشیه کمه کړه. ایر عربیا ربع د تیر کال کچې څخه د مسافرینو ترافیک او د 2025 د لومړۍ ربعې څخه ټیټ عاید سره پای ته ورسیده، پداسې حال کې چې د سیمه ایز ګډوډۍ سره سره شاوخوا 1.8 ملیارد درهم ته عاید ساتلی و.
د سیمه ییزو ګډوډیو له امله د ایر عربیا د لومړۍ ربعې ګټه راټیټه شوه، لومړی د متحده عربي اماراتو په ګزټ کې خپره شوه.